Harley-Davidson Road Glide Limited Classic [1998 – 2006]: Laiko patikrintas tolimųjų kelionių simbolis

Įžanga

Harley-Davidson Road Glide Limited Classic, gamintas 1998–2006 m., iki šiol išlieka vienu svarbiausių Amerikos tolimųjų kelionių motociklų pavyzdžių. Jis garsėja savo išskirtiniu, prie rėmo tvirtinamu „ryklio nosimi“ vadinamu priekinio gaubto dizainu ir bekompromisiu dėmesiu komfortui keliaujant ilgus atstumus. Šios kartos Road Glide užsitarnavo tvirtą vietą rinkoje kaip motociklas tiems, kurie ieško ir stiliaus, ir patikimos galios. Nesvarbu, ar esate patyręs tolimųjų kelionių mėgėjas, ar kruizerių entuziastas – Road Glide derina klasikinį Harley paveldą su funkcionaliu dizainu, todėl išlieka patrauklus ir šiandien. Pažiūrėkime, kodėl ši motociklo karta iki šiol nepalieka abejingų.

---

Dizainas ir stilius: forma dera su funkcija

Ikoniškiausias Road Glide bruožas – tai prie rėmo tvirtinama apsauga (fairing), išskirianti jį iš kitų Harley modelių su vadinamuoju „šikšnosparnio sparno“ gaubtu, tokių kaip Electra Glide. Toks sprendimas sumažina vairaračio virpesius ir užtikrina puikią apsaugą nuo vėjo, todėl tai itin pamėgtas pasirinkimas tolimus atstumus įveikiantiems motociklininkams. Ryškios ir aštrios šios apsaugos linijos, vadinamos „ryklio nosimi“, suteikia motociklui agresyvią, tačiau laiko nepavaldžią išvaizdą, traukiančią akį iki šiol.

Harley šį Road Glide modelį siūlė įvairių ryškių spalvų, tokių kaip Vivid Black, Black Cherry ir Chopper Blue. Dvispalviai deriniai, pavyzdžiui, Sterling Silver & Vivid Black (pristatyti 2003 m.), suteikė dar daugiau prabangos. Chromo detalės ant variklio dangčių, išmetimo sistemos ir ratlankių pabrėžė raumeningą siluetą, o žema sėdynė (26,9 col. / 683 mm) užtikrino gerą prieigą prie žemės skirtingo ūgio vairuotojams.

---

Variklis ir galia: tikras žvėries pulsas

Galios raida

Gamybos metu Road Glide Limited Classic variklis buvo ne kartą tobulinamas. Ankstyvieji (1998–2000 m.) modeliai turėjo Twin Cam 88 (1 338 cc / 81,6 kub. col.), generuojantį apie 60–68 AG ir solidų 104–110 Nm (76,7–81,1 lb-ft) sukimo momentą. Iki 2006 m. darbinis tūris išaugo iki 1 450 cc (88,5 kub. col.), o galia šoktelėjo iki 88,4 AG, sukimo momentui siekiant 117 Nm (86,3 lb-ft). Būtent sukimo momentu paremtas charakteris yra šio V dviejų cilindrų variklio vizitinė kortelė: akceleratorius reaguoja akimirksniu, o trauka juntama jau nuo maždaug 3 000 aps./min.

Variklio pulsas kelyje

Oru aušinamas V dviejų cilindrų variklis suteikia neišdildomų pojūčių. Tuščiąja eiga jis pulsuoja ritmingu drebėjimu, kuris išsilygina pradėjus važiuoti. 5 laipsnių pavarų dėžė tobulai dera su diržine galine pavara, užtikrindama tikslius bėgių perjungimus ir nedidelę priežiūrą. Nors maksimalus greitis elektroniniu būdu ribojamas iki 155 km/val. (96 mph), šis motociklas skirtas ne rekordams, o maloniems ilgiems važiavimams. Sudeginant vidutiniškai apie 5,5 l/100 km (43 mpg), 18,9 l (5,0 galono) bakas leidžia įveikti apie 340 km (211 mylių).

---

Važiavimo patirtis: komfortas ir valdymas ranka rankon

Sukurtas tolimiesiems žygiams

Nors Road Glide turi gana ilgą 63,5 col. (1 613 mm) ratų bazę ir sveria 731 svarą (332 kg) be degalų, važiuojant jis stebėtinai vikrus. 26° šakės posvyris ir 157 mm (6,2 col.) išvirtimas padeda suderinti stabilumą bei manevringumą, o oru reguliuojami galiniai amortizatoriai leis pritaikyti pakabą priklausomai nuo to, ar keliaujate vienas, ar su keleiviu.

Sėdynė – minkšta, o kojų atramos (floorboards) suteikia gerą atramą kojoms. Visgi aukštesni vairuotojai ilgose distancijose gali pasijusti kiek labiau suvaržyti, nes 26,9 col. (683 mm) sėdynės aukštis yra žemas. Į prie rėmo tvirtinamo gaubto vidų integruoti analoginiai prietaisai, o vėlesniuose modeliuose – ir 40 vatų Harman/Kardon garso sistema, kuri puikiai tinka muzikinėms kelionėms.

Valdymas ir stabdymo sistema

Dvigubi priekiniai diskiniai stabdžiai (292 mm) ir vienas galinis diskinis stabdys suteikia reikiamą stabdymo jėgą, nors šiuolaikiniams vairuotojams gali norėtis dar aštresnio reagavimo. 16 col. aliumininiai ratlankiai, apauti MT90-B16 (priekyje) ir MU85-B16 (galiniai) padangomis, suteikia prognozuojamą sukibimą zelfs vingiuotuose užmiesčio keliuose. Nors tai – ne sportinis motociklas, Road Glide vis dar nenuvilia ieškant vidutinio tempo posūkių malonumo.

---

Konkurentai: kaip jis atrodo šalia kitų?

Road Glide konkurentų dešimtojo dešimtmečio pabaigoje ir pirmoje 2000-ųjų pusėje netrūko – tai Honda Gold Wing, Kawasaki Vulcan 1500 ir Yamaha Royal Star Venture. Štai kaip Harley atrodė prieš juos:

• Honda Gold Wing (GL1500): skysčiu aušinamas šešių cilindrų opozicinis variklis ir puiki vėjo apsauga leido jai pirmauti technologiniu požiūriu, tačiau trūko Road Glide būdingo mechaninio žavesio ir gausios personalizacijos galimybių.
• Kawasaki Vulcan 1500: pajėgus kruizeris su švelniai veikiančiu V dviejų cilindrų varikliu, tačiau pakaba ir ergonomika ilgoms kelionėms nebuvo tokie patogūs.
• Yamaha Royal Star Venture: „Yamahos“ atsakas turistiniam segmentui pasižymėjo sklandžiu V4 varikliu ir patogiais sprendimais ilgiems atstumams, bet jo savybės atrodė pernelyg sterilios, palyginti su Harley V dviejų cilindrų pulsu.

Road Glide pranašumas – platus aftermarket dalių pasirinkimas ir kultinis įvaizdis. Nors japonų modeliai siūlė daugiau rafinuotumo, Harley savininkus traukė mechaninio autentiškumo pojūtis bei neišsemiamos personalizavimo galimybės. Ši dvasia gyvuoja iki šiol.

---

Priežiūra: kaip išlaikyti šią legendą gyvą

Svarbiausi patarimai

1. Oru aušinamo variklio priežiūra: Twin Cam, aušinamas oru, ypač kaista spūstyse. Atnaujinkite sistemą naudodami didelio pralaidumo oro filtrą (rasite MOTOPARTS.store), kad pagerintumėte aušinimą ir akceleraciją.
2. Diržinės pavaros priežiūra: kas 8 000 km (5 000 mylių) tikrinkite, ar diržas nėra įtrūkęs. Keičiami diržai ir mūsų išsamūs montavimo vadovai leis tai atlikti nesudėtingai.
3. Stabdžių patobulinimai: gamykliniai stabdžiai gali pasijausti vangūs. Rinkitės sintetines kaladėles arba plieninius stabdžių vamzdelius, kad justumėte tvirtesnį stabdymą.
4. Pakabos reguliavimas: jei amortizatoriai nusidėvėjo, mūsų kataloge rasite reguliuojamų galinių amortizatorių ir priekinių šakių spyruoklių rinkinių, kad vėl galėtumėte mėgautis patogiu važiavimu.

Profesionalo patarimai

• Alyvos keitimas: laikykitės Harley rekomenduojamos 20W50 sintetinės alyvos specifikacijos, kad užtikrintumėte patikimą ir ilgalaikį variklio darbą.
• Elektros sistema: ankstyvieji modeliai gali turėti laidų problemų. Naudokite sandarius jungiklius ir modernų įtampos reguliatorių, kad išvengtumėte gedimų.
• Išvaizdos atnaujinimai: nuo chromuotų papildomų žibintų iki individualių sėdynių – MOTOPARTS.store asortimente rasite visko, kad jūsų Road Glide visada atrodytų pritrenkiančiai.

---

Paskutiniai žodžiai

Harley-Davidson Road Glide Limited Classic [1998–2006] – tai daugiau nei motociklas, tai gyvenimo būdas. Derindamas didžiulį sukimo momentą, ikonišką išvaizdą ir patogią tolimų kelionių ergonomiką, jis nepraranda aktualumo net po dešimtmečių nuo debiuto. Nors šiuolaikiniai turistiniai modeliai siūlo daugiau technologijų, nedaugelis gali prilygti Road Glide gebėjimui paversti kiekvieną kelionę nepamirštamu nuotykiu.

Nesvarbu, ar atnaujinate istorinį modelį, ar norite patobulinti kasdienį savo motociklą – MOTOPARTS.store gali pasiūlyti reikalingas dalis ir ekspertų patarimus, kad jūsų Road Glide išliktų įspūdingas dar daugelį metų. Juk legendoms reikia išskirtinės priežiūros.

Važiuokite saugiai, keliaukite toli ir neleiskite griaustiniui nutylti.

---

Specifikacijų lentelė

---